松门镇地处浙江省台州市，凭借优渥的地理环境当地企业以渔业居多，工业又以船舶制造为中流砥柱。近年来，当地政府联合金融业出台了一系列优惠帮扶政策，把当地渔业企业和船舶制造企业联动打造，全力支持 “海洋强国”建设，为当地渔业和船舶制造业经济持续输出力量。

稳扎稳打 传统经营挑大梁

松门镇地处浙江台州温岭市东南沿海，三面临海，一直以来，港口资源丰富，海洋捕捞、海水养殖业较为发达，有渔船近600艘。近年来，松门镇抢抓国家级沿海渔港经济区建设机遇，不断完善冷链物流体系建设，布局海洋产品深加工，水产品加工已成为松门镇的支柱产业之一。温岭市海日水产食品有限公司（以下简称“海日”），便是当地一家从事水产品冷冻、加工、销售于一体的企业。

“我从1992年就进厂了，到现在已经有32年工龄了”，被称为“台州好人”的员工赵晓斐骄傲地介绍起海日的发展历程。

据了解，海日成立于1986年，长年经营水产批发，在水产品质量鉴别方面极有经验，一直与松门石塘、箬山等码头渔民商贩保持了稳定合作关系，积累了丰富的人脉和良好的口碑。自1998年开始，海日水产就作为纳税大户、信用企业，荣获温岭市农业龙头企业、浙江省优质水产品企业等多项荣誉。

在冻库门口，叉车正来回作业，搬运师傅忙碌有序，将冷冻的饲料鱼装载到客户的货车上。“这个企业的货物质量有保障，我们都喜欢从这里进货，我们附近的几个批发商长年累月固定从这里进货，跟着海日，我们放心！”客户朱先生说道。据悉，朱先生是安徽人，他与海日合作已有三年了，每年要从这里进货几千吨，发往湖北、安徽等地。

自2006年民泰银行在松门设立机构伊始，海日便与民泰的合作就一直延续至今。

标新立异 淡季接单也疯狂

浙江碧洋优鲜食品股份有限公司（以下简称碧洋）成立于2014年，是当地冷鲜食品行业历史较悠久、且规模较大的公司之一。年销售额超10亿，企业员工200多人，据悉，松门同行业规模在1亿以上的企业有8家，碧洋便是其中一家，且不同于其他传统的冷鲜食品经营模式，该企业打破常规，革新经营模式，以做水产品精加工，并结合国内外市场做进出口贸易。

“一开始是做水产品销售的，后来规模做大了，发现海鲜冷冻食品可以作为饭桌上的日常菜品，市场需求量肯定是大的，且这个项目有一定的投资可行性，毕竟民以食为天嘛。”碧洋总经理胡剑波认为。而他的创新经营思维正是源于创业初期的经商经验。

“我们松门当地做冷冻产品的企业有很多，但是我们要如何降低生产成本、如何在市场抢占先机、如何在众多的同行业中脱颖而出，这是我们当时要考虑的事情。”于是碧洋开始转变经营模式，追溯上下游产业链，从投资船舶自己打捞开始，到加工生产冷冻海鲜品，到精加工海鲜食品，到市场销售，最终形成一条完整的生产销售链，既降低成本、又掌控销售，还为松门人才市场提供众多的就业机会。

胡剑波说：“现在是禁渔期，9月解禁后我需要投入一大笔资金采购原材料，压货再加工，所以还是需要银行支持的，你们银行的客户经理为了我这个贷款也是跑了很多趟了，我真的蛮感动的。”

幸福巨轮 开启未来新征程

走近温岭市松门镇浙江合兴船业有限公司船舶制造场地内，一艘艘摩天巨轮屹立在各自的船台上，如待字闺中的新娘，等待着一道道复杂的程序的完结，迎来她的第一次下水。穿梭在甲板上的工人们正在热火朝天地作业，他们顾不上天气的炎热，也不在意环境的艰辛，用海边人朴素的性情脚踏实地祈求来年的风调雨顺、鱼虾满仓。

“喏，这就是我的两艘船，大的是多用途船，小的是捕鱼船，再过几个月就可以交船啦！”

他是林军辉，生于海边，长在海边，这位年轻的80后男子可是造船业的“老人”。高中毕业后，对造船很感兴趣的林军辉就拜师学了艺，这一干就干了二十年，在这二十年内，他投资参股造了大大小小几十多艘船，而自己也一直奔波管理在一线工地里，兢兢业业地做好每一艘巨轮的完美交付。

由于行业宏观政策和疫情的原因，松门的造船业在近两年的发展趋势中稍有下滑，导致很多造船人在此期间都没有撑住，而松门支行在仔细考察了林军辉本人及其公司的各项发展指标后，仍旧为他继续提供不变的金融支持，这才得以让他在危机中生存下来。“是你们的支持才让我走到了今天！”林军辉握着民泰银行员工的手说到。

问起未来之路，林军辉说他要造更多的船，造更大的船。只要心中有爱，心怀感恩，总能驶向属于每个人的诗和远方，而民泰银行始终会陪伴每一个怀揣梦想、脚踏实地的奋斗者到达人生的幸福彼岸。

截至目前，民泰银行松门支行共计发放海水捕捞养殖5121万元、水产品加工批发18570万元、船舶制造业6640万元、远洋运输14116万元，占比支行总体贷款规模40%以上。以渔业和船舶制造业两大产业不仅是松门镇的主要经济支柱，也是海洋贸易往来的重要平台之一。我们坚信，在未来，松门镇上的“渔”和“船”都将是目标一致，齐头并进，同行致远。