台州银行业结合区域特色，聚焦“产业兴海”“强港活海”等目标，从组建专项服务团队、创新信贷金融产品、构建分层分类服务矩阵等方式，为海洋产业和涉海企业发展提供精准信贷支持，高效助力“蓝色经济”稳进提质。

支持本土“智”造破浪“出海”

走进位于浙江省东海岸三门县沿海工业城浦坝港的浙江涌鑫船舶有限公司（以下简称“涌鑫船舶”），万吨级船坞内焊花飞溅，龙门吊巨臂舒展，一派蓬勃的生产景象扑面而来。

涌鑫船舶自2022年诞生之初，便锚定“科技立企”的发展理念，凭借自主研发的“智能型化学品船液货系统”核心技术，在智能船舶领域全速迈进。

随着涌鑫船舶的加速发展，一笔国外的大额订单“找上门”。俄罗斯船东“2+4+4”艘5300DWT化学品、杂物船大额订单，合同总价近10亿元。然而，船舶制造固有的周期长、资金占用大等特性，叠加原材料价格上涨的外部压力，让企业在推进订单生产、投入技术设备创新改进的过程中，面临1000万元的流动资金缺口，成为制约订单交付与技术升级的关键瓶颈。

三门银座村镇银行精准对接企业需求，迅速组建“船舶金融专班”，制定专项综合金融服务方案，及时投放1000万元信贷资金，保障其核心智能液货系统、绿色建造技术的研发改进。

“资金到位后，我们对关键技术进行改进，大幅压缩了俄罗斯订单的生产周期。这期间建造的‘东润19’轮化学品船已顺利吉水，智能化运营等多项指标已经达到国际先进水平。前不久，又接到了来自土耳其的订单。”涌鑫船舶负责人难掩喜悦。

截至2025年末，三门银座村镇银行海洋经济贷款余额已超6亿元，精准支持船舶制造企业在制造、交付等重要环节的资金需求。

信贷锚定港航发展

临海头门港作为台州中心枢纽港区，拥有优越的地理位置、深水良港条件和发达的交通网络，既肩负着支撑本土产业发展的重要职能，又承担了对外开放联通的关键任务，在头门港码头建设规划初期，农业银行台州分行便主动参与到港区基础设施建设中，为相关项目投放贷款8.8亿元。

在港口运营的起步阶段，为充分发挥头门港区位优势，有效挖掘码头吞吐潜力，港区引入国内最大民营水泥生产企业——红狮水泥，新建500万吨水泥中转配置站，用于海外水泥的装卸、存储、配置、转运，为口岸开放和稳定国际海运航线提供支撑。农业银行台州分行积极响应，为码头共建主体红狮水泥配套发放专项贷款1.7亿元，保障该项目顺利落地。

目前，头门港已开通至菲律宾、马来西亚等RCPE国家的外贸航线以及俄罗斯远东地区的集装箱航线。

在浙江玉环大麦屿港，兴龙舟海运集团有限公司依托玉环农商银行1200万元资金支持，积极衔接大麦屿港“公海联运无缝衔接”“江海联运分程转运”等改革举措，将单一海运模式升级为“海陆联运+江海直达”的多式联运物流方案，单航次平均减少公路运输里程超200公里，极大程度提高了大宗货物集运效率。

截至2025年末，玉环农商银行已累计向当地海运企业发放贷款超1.3亿元。

专项守护“固碳天团”

在椒江大陈岛浪通门附近的贻贝养殖区，一群“固碳天团”正通过滤食海水中的浮游植物，捕获大气中的二氧化碳，形成稳定的海洋碳汇。

“厚壳贻贝的养殖周期长达4年，资金投入大，且回收慢，资金压力挺大的。”台州市椒江爱琴海水产专业合作社负责人项爱琴愁道。相较于紫贻贝，项爱琴养殖的厚壳贻贝贝壳大而厚，肉质更加鲜美，市场欢迎程度也更高，但想要升级养殖设备、扩大养殖规模，进一步提升养殖效益，资金不足成为项爱琴面临的现实难题。

“海洋碳汇的经济价值和生态价值潜力巨大，大陈岛上有不少养殖户专注海产品的生态养殖，我们希望通过金融产品，帮助养殖户们解决资金难题，让养贝固碳的同时实现养贝增收。”椒江农商银行公司金融部总经理许洁介绍道。

据悉，大陈岛是长三角地区唯一以“红色旅游+生态渔业+清洁能源”为主导产业的海岛零碳发展示范区，凭借优越的生态禀赋成为省级“海洋蓝碳”试点。椒江农商银行聚焦海洋碳汇能力提升和产业发展，创新推出“椒蓝贷”专项金融产品，根据大陈岛的海岛“双碳”智慧平台评估报告，为碳汇贡献者、碳交易者提供专属金融服务。

很快，椒江农商银行便为项爱琴提供了15万元的资金支持。

“在获得资金后，我们第一时间启动了养殖规模扩大计划。将资金用于购买木桩、饵料等养殖必备品，原先只有28亩扩张到了60亩，规模扩大光是量上去还不够，技术也要跟上，我们还带了两名工人去嵊泗学习先进养殖技术。”项爱琴正把贻贝从木桩上收下来准备装到开往福建海鲜批发市场的渔船上。项爱琴还积极参与镇妇联组织的巾帼创业指导队，带动周边的10余户妇女一起创业致富。

目前，贻贝产量从730斤上升至1500多斤，贻贝的固碳贡献率较两年前提升了约39%。